我的骑行通勤装备与安全指南

掐指一算，从3月开工到现在，我已经骑行通勤了五个月了。这五个月里，我撞坏了一辆二手喜德盛，摔坏了两个脚蹬，赔了200块钱，还买了三个头盔，总结出一些骑行通勤的经验与值得购买的装备，分享给大家。

首先是车的选择。我的二手喜德盛撞在路边水泥墩子上把前叉干断了，于是换了一辆捷安特XTC800。

捷安特（GIANT）XTC800气压避震油压碟刹山地车山地自行车30速亮黑16S适合身高160-173cm3598元京东去购买

之前说推荐山地车通勤，被喷的不成样子。那么我系统说说为啥我要选山地车通勤。很多人推荐通勤使用公路车，理由是公路车轻巧，速度快，山地车太笨重了。其实看下公路车的定位，“铺装路面”，其实这个铺装路面的要求是很高的，比如，刚修的高速公路。一般城市的路面都达不到这个要求，再加上如火如荼的市政建设和公路车吝啬的避震设计，导致骑公路车通勤的下场多半是前列腺有话要说。咱们锻炼个身体而已，不要把下半生（身）的幸福都舍弃掉。

XTC800到手骑行了两周，感觉原装的越野胎确实有点重，但光头胎又难以适应成都的烂路，所以入手一双半光胎，链接如下：

捷安特（GIANT）XTC800气压避震油压碟刹山地车山地自行车30速亮黑16S适合身高160-173cm3598元京东去购买

之前说推荐山地车通勤，被喷的不成样子。那么我系统说说为啥我要选山地车通勤。很多人推荐通勤使用公路车，理由是公路车轻巧，速度快，山地车太笨重了。其实看下公路车的定位，“铺装路面”，其实这个铺装路面的要求是很高的，比如，刚修的高速公路。一般城市的路面都达不到这个要求，再加上如火如荼的市政建设和公路车吝啬的避震设计，导致骑公路车通勤的下场多半是前列腺有话要说。咱们锻炼个身体而已，不要把下半生（身）的幸福都舍弃掉。

XTC800到手骑行了两周，感觉原装的越野胎确实有点重，但光头胎又难以适应成都的烂路，所以入手一双半光胎，链接如下：

捷安特（GIANT）XTC800气压避震油压碟刹山地车山地自行车30速亮黑16S适合身高160-173cm3598元京东去购买

之前说推荐山地车通勤，被喷的不成样子。那么我系统说说为啥我要选山地车通勤。很多人推荐通勤使用公路车，理由是公路车轻巧，速度快，山地车太笨重了。其实看下公路车的定位，“铺装路面”，其实这个铺装路面的要求是很高的，比如，刚修的高速公路。一般城市的路面都达不到这个要求，再加上如火如荼的市政建设和公路车吝啬的避震设计，导致骑公路车通勤的下场多半是前列腺有话要说。咱们锻炼个身体而已，不要把下半生（身）的幸福都舍弃掉。

XTC800到手骑行了两周，感觉原装的越野胎确实有点重，但光头胎又难以适应成都的烂路，所以入手一双半光胎，链接如下：

捷安特（GIANT）XTC800气压避震油压碟刹山地车山地自行车30速亮黑16S适合身高160-173cm3598元京东去购买

之前说推荐山地车通勤，被喷的不成样子。那么我系统说说为啥我要选山地车通勤。很多人推荐通勤使用公路车，理由是公路车轻巧，速度快，山地车太笨重了。其实看下公路车的定位，“铺装路面”，其实这个铺装路面的要求是很高的，比如，刚修的高速公路。一般城市的路面都达不到这个要求，再加上如火如荼的市政建设和公路车吝啬的避震设计，导致骑公路车通勤的下场多半是前列腺有话要说。咱们锻炼个身体而已，不要把下半生（身）的幸福都舍弃掉。

XTC800到手骑行了两周，感觉原装的越野胎确实有点重，但光头胎又难以适应成都的烂路，所以入手一双半光胎，链接如下：